一、 拆卸原則及一般要求
1.1先小后大，先易后難，先地面后高空，先外圍后主機，必須要解體的設備要盡量少分，同時又要滿足包裝要求，最終達到設備重新安裝后的精度性能同拆卸前一致。為加強崗位責任，采用分工負責制，誰拆卸，誰安裝。
1.2拆卸前，首先必須會同廠家及業主切斷并拆除該設備的電源。水源、氣源等和車間動力聯系的部位。
1.3放空潤滑油，冷卻液，清洗液等。
1.4拆卸中應避免破壞性拆裝（如氣割等），如必須進行的要通過業主代表及主管工程師。
1.5所有的電線、電纜不準剪斷，拆下來的線頭都要有標號，對有些線頭沒有標號的，要先補充后再拆下，線號不準丟失，拆線前要進行三對照（內部線號。端子板號、外部線號）確認無誤后，方可拆卸，否則要調整線號。
1.6拆卸中要保證設備的絕對安全，要選用合適的工機具，不得隨便代用，更不得使用大錘敲擊。
1.7吊裝中設備不得磕碰，要選擇合適的吊點慢吊輕放，鋼絲繩和設備接觸處要采取保護措施。
1.8利用鏟車運輸設備時要把設備捆牢、綁緊，以免在下坡或受震動時掉下。
1.9組合設備拆裝時，拆下的螺栓、螺母，定位銷等要涂油后立即擰回和插入原位，以免混亂和丟失。
1.10對設備上的一些可動部分，如溜板。動力頭等要降低重心，用木板墊死后再鎖緊。
1.11設備的液壓管路較多，每拆一個頭前，必須先掛上帶有安裝號的標志牌，有些部件要作好定位線記號，拆下的管子二端要立即用蠟紙包扎，以免污染和損壞絲扣。
1.12拆下的設備要按指定地點存放。
1.13設備的電氣柜內插件板不要拔下，用膠帶紙封住加固。
1.14作好拆卸記錄，并交相關人員。
二、拆卸工序流程
三、 要工序說明
3.1施工準備
3．1．1對所有參加施工人員進行工程的技術交底，并對每一個單項工程項目的具體施工人員進行施工工藝要求，質量要求，施工注意事項等進行交底，所有參加施工人員均應熟悉現場、圖紙及規范、規程要求，作到人人心中有數，不盲目操作。
3．1．2按照業主和規范要求，對所有施工工機具，檢測儀器（表），清洗設備，勞保用品等作好檢驗、驗收、儲存、保護工作。
3．1．3設備的檢查，包括以下內容：
A. 檢驗設備的外觀
B. 確認設備的技術參數、動作狀態
C. 檢查設備的安裝精度
D. 測繪設備間的相互位置，操作位置，畫出相關圖
E. 設備的加工精度以現場就地生產的工件為準，以后該樣品工件隨機裝箱和發運。
以上檢查要作出詳細的記錄，并交雙方現場代表簽字，作為安裝依據。
3．2標記
為了方便拆遷和復原安裝工作的順利進行，設備拆遷采用統一的標志方法，即數字標位的辦法進行，電氣設備的拆遷，基本上采用同一方法進行，并根據電氣設備的復雜性，相應增加部分標記符號。
其次，為了確定各線設備在生產線的位置，按各線工藝流程方向排列的先后標定各設備，標定的原則為各可分離的、完成某一工藝過程的設備為劃分單元進行標定。
設備分解要綜合考慮，分解及重新安裝時，能保持原有精度要求的條件下考慮包裝方便，二者有矛盾時應以保證精度，工作性能不發生變化為準。
各線（設備）的限位擋塊，行程開關，無觸點開關，在條件許可的情況下，盡可能不拆下，以減少安裝后再調整的工作，必須拆下的，必須嚴格測定探頭的位置與發訊工件（或擋塊）的相對位置和距離，標出安裝位置，并作好記錄，畫出草圖。
各線設備，應按以后安裝時可能缺乏資料的情況下，標定各相關的定位尺寸，并畫出草圖，記錄具體數據，以便復位安裝。
對于二個設備之間的聯接件，應有復位的標志和定位標記，并且盡可能在一條線上做到符號統一，部件標號可按聯接設備的工位。
對于不易辯認方向的設備，要有明顯的安裝方向符號。
各種拆卸符號，標志，必須牢靠，定位標記和定位尺寸測量點，應盡可能按永久性要求進行，以免因掏箱運輸等原因損壞和模糊，影響安裝。
記錄工作，是以后安裝工作順利進行的保證，必須有專人負責，需要甲方簽證認可的工作，必須堅持會簽制度，特別是設備檢查的缺陷記錄，裝箱清單記錄。
3．3拆卸記錄
3．3．1由于拆卸的設備一般都是舊設備，拆卸前，我們應對每臺設備的外觀，相對位置，安裝精度，工藝情況作好檢查，并且會同業主與有關技術人員填好會簽表格，作為今后交工驗收的依據，對個別正在進行的設備，我們還可取其加工件作為調試中的樣品，以作設備安裝后加工精度的標準，對一些控制方式較先進的設備，比如用計算機控制的設備，要考慮從停產 拆卸、包裝、運輸、 重新安裝、 調試運行這樣一個長周期過程中，機內程序丟失問題，要及時作好備份。
3．3．2拆卸前，設備的標號是一項十分重要而又細致的工作，設備的拆卸務必要做好這項工作，拆卸時，要按照統一標號法編號，為今后順利安裝提供保證，另外，除了對拆卸設備進行編號外，還要對設備某些部分作好定位標記，如設備的工藝檔塊，碰頭限位開關的位置，各種傳感器的安裝位置，保險裝置，安全閥的原始位置以及一些圓形安裝件，對稱安裝件，在拆裝過程中有可能改變位置，在拆時，作好定位標記，安裝時就能很容易地恢復原位，減少不必要的調整和失誤。
3．3．3根據總的拆卸原則，結合各設備的實際情況，確定主要拆卸件的數量，各件的外形尺寸及估算重量，拆前應繪制出測出各部分的相關尺寸，繪制必要的管路系統圖，對運行導軌，動力頭及各種傳感檢測元件采取保護措施。
3.3．4拆卸順序方框圖：
3．3．5管路、線路拆除
拆卸時應先拆支管后拆總管，最后支架，在其他設備解體件外形尺寸內的管線不再拆卸，由軟管與 設備連接時，將與管子連接拆開后，將軟管綁扎到設備上，拆卸時要特別注意以下幾點：
A. 繪制出各生產線必要的管路系統圖
B. 由于拆卸的管頭較多，因此必須在被拆卸的管接頭兩側先掛上安裝標號牌，拆下的管接頭要包扎好，以免損壞絲扣和污物進入。
C. 管接頭所帶的密封墊不得遺失，可一起包扎在管接頭內。
D. 拆下的管子，按其所載的介質種別，分別捆綁，掛好裝箱標記，送往指定地點。
E. 拆卸時，必須用合適的工、機具，用力適當，每件拆卸件必須有裝箱號，并進行防銹處理后，才可裝箱。
3．3．6解體
根據各工藝設備的具體情況及運輸要求，確定其是否解體，解體過程中要注意以下幾點：
A. 繪制出必要的工藝設備平面布置圖。
B. 拆卸過程中要做好詳細檢查和拆卸、解體記錄。
3．3．7電氣系統的拆卸
各加工線（設備）電氣系統拆除要注意以下幾點：
A. 拆卸前，要熟悉各電氣設備的相對位置，了解電纜走向和其編號意義。
B. 畫出各電氣設備間的相互位置，在拆卸橋架前，要先畫出立體圖，然后再在圖上標上安裝號，再將此安裝號標在電纜橋架上，標志完畢，方可拆卸。
C. 考慮到機械電氣拆裝的安全方便可靠，電纜解體從各動力頭按線盒位置進行。
D. 拆卸前要先按對應端子的線編號，全部編上號，認真核對無誤后方可拆卸。
E. 對于位置超高的接線盒，應從立柱上拆下，固定在相應的位置，但線纜不能受力。
3．4清洗
設備、管件等拆卸完畢后，應及時進行清洗、防銹工作，具體操作方法可參見《機械設備安裝方案》中的“設備清洗”。
四、 設備拆遷施工安全技術措施
為了保證拆遷施工安全，必須滿足下列要求及措施：
4．1熟悉環境，了解水、氣、電力控制的操作位置，拆卸時必須明確停斷狀態方能操作。
4．2嚴格按電氣安全規程施工，停斷必須掛有“禁止合閘”的標志牌，并有防止誤送電的技術措施。
4．3正確使用現場工、機具，了解其使用性能。
4．4嚴格遵守防火規定，需要明火操作時，必須有防火措施，并有專人監護，在易燃、易爆物周圍，要嚴格禁止明火作業。
4．5應盡量避免交叉作業，高空作業必須攜帶安全帶，安全帶懸掛必須符合安全規程要求。
4．6拆卸設備時，必須先熟悉相關圖紙及設備，禁止盲目操作。
4．7拆卸設備和吊運時，必須注意不得損壞廠房及設施。
4．8現場應配備專職安檢員，及時檢查和清除不安全因素。
4．9要做到文明施工，及時清理現場和廢物。
設備安裝方案
（一）單臺設備的安裝施工程序圖：
（二）單臺設備安裝工藝
（1） 設備從存放地至安裝位置的隨箱起吊、運輸、開箱、清點、查驗、移交；
（2） 地基基礎檢查、清理及安裝器材準備；
（3） 設備吊裝、就位、一次找正；
（4） 地腳螺栓灌漿、養護、二次找正；
（5） 管路連接；
（6） 液壓系統安裝及管路連接；
（7） 潤滑系統安裝及管路連接；
（8） 風管連接；
（9） 控制柜、操作柜的安裝；
（10） 電氣儀表及控制系統安裝、配線及橋架鋪設；
（11） 與上下輔機的控制聯絡接口安裝；
（12） 潤滑部位的潤滑油脂加注（包括減速機等）；
（13） 設備擦洗、現場清理；
（14） 配合設備空負荷試車、綜合檢查、整改、安裝階段驗收、配合負荷聯動試車、最終驗收；
（15） 系統清理、設備擦洗、綜合檢查、空負荷試車、配合負荷試車；
（三）設備安裝通用技術要求
1、 施工前必須首先提交安裝施工組織計劃，并以此作為施工質量及進度的約束性文件加以貫徹實施；
2、 施工單位進入施工作業區必須遵守《設備安裝施工現場管理標準》;
3、 施工單位必須認真填寫施工記錄,調試及驗收報告,竣工時隨竣工圖紙、資料一同提供；
4、 安裝準備階段首先必須對設備基礎進行現場勘驗，并進行潔凈處理，去除雜質和油跡；
5、 施工時，乙方必須對現場預埋件、標高等進行復核，如不合要求，必須以甲方的變更簽證為準。
6、 非標件加工或現場制作質量、外購件的質量確認等應由甲方認可。
7、 二次灌漿后混凝土固化強度必須達到90%以上后方可進行二次找正；二次找正完成后進行基礎抹平；
8、 通用安裝內容技術精度可按有關標準或拆遷設備原精度執行。
10、潤滑管路安裝前須進行吹干處理，不得混入雜質及水分等；
11、試車完畢后，全部管部、風動件均需進行放空、干燥處理，以免生產時管路及元件銹蝕和堵塞；
12、空試合格后，機臺周圍地面應做砂漿抹面或裝飾處理；
13、設備的起吊與運輸應視具體條件應避免對設備造成劃傷、磕碰、擠壓等；
14、機臺配管接線、動力管線連接、線纜橋架鋪設必須按照施工圖紙和隨機技術要求進行，不得隨意改動，確屬設計不合理的內容，需經設計單位、施工單位和用戶單位研究修改，并按修改方案進行整改；
16、墊鐵的接觸面積必須≥60%。
一、 單臺設備安裝主要施工方案
（一） 主要工序施工方案：
1、 進場運輸
（1） 根據設備清單提供的單臺質量，標記選用恰當吊車和平板車；
（2） 起吊設備用吊點應根據包裝標記或采用如圖方式：
（3） 起吊與落物時應謹防發
（4） 設備拆前檢驗應作出下列項目的記錄，并由雙方簽字，外觀、拍攝照片記錄、設備名稱、型號和規格、設備技術文件、資料及專用工具；設備有無損件，表面有無損壞和銹蝕等；其它需要記錄的情況。
（5） 設備及其零部件和專用工具，均應妥善保管，不得使其變形、損壞、銹蝕或丟失。
（6） 設備技術文件、資料應提供給乙方作為施工依據。
2、 基礎驗收
（1） 依據甲方提供的基礎施工圖和設備技術文件，質量要求檢查。
（2） 會同甲方代表共同驗收，并作驗收記錄，由雙方簽字認可。
3、 基礎放線
（1） 甲方代表應提供和有關建筑物的軸線或邊緣線或標高線，作為安裝基準線。
（2） 乙方根據基準線用經緯儀測出設備中心軸線或設備邊緣線。
（3） 互相有連接、 接或并列關系的設備，一次性測出軸線或邊緣線。
4、 設備就位、找正
（1） 單臺設備的平面位置與基礎軸線或邊緣線控制允許偏差為±20毫米。
（2） 設備起吊用叉車或輪胎汽車起重機進行，用叉車時應有保護繩捆綁，用汽車吊使用設備吊點或吊索，吊索與設備接觸處應有保護墊層，防止拉傷表面。
（3） 設備地找正時，甲方代表應指定設備安裝檢測面、線或點。
（4） 設備找正偏差依下表進行：
設備平面位置和標高對安裝基準線的允許偏差
項 目 允許偏差 （毫米）
平面位置 標高
與其它設備無機械聯系 +10-10 +20-10
與其它設備有機械聯系 +2-2 +1-1
5、 地腳螺栓
（1） 如設備采用地腳螺栓固定，按本節所述執行。
（2） 檢測設備基礎時，同時復核預留地腳螺栓孔，如若未預留地腳螺栓孔，經甲方代表確認，采用人工開鑿孔洞或改用脹錨螺栓等其他辦法。
（3） 預埋地腳螺栓孔中應無油污、碎石、泥土、積水等，尺寸無偏差。
（4） 地腳螺栓的選用應依據設備技術文件或甲方代表簽發圖（文）進行。
（5） 地腳螺栓孔灌漿采用細碎石混凝土，標號與基礎混凝土標號高一號。
（6） 擰緊地腳螺栓應在預留孔中的混凝土達到設計強度75%以上時進行，各螺栓擰緊力應均勻。
6、 墊鐵或可調螺釘、精平
（1） 設備精平用墊鐵或可調螺釘或其他方法來實現，依據設備技術文件或甲方代表簽發的文件選用的確定調平方法。
（2） 墊鐵的選用應依據設備底部形狀和地腳螺栓數量確定，墊鐵規格選用標準規格。
（3） 采用成對斜墊鐵，在調平后灌漿前用定位焊焊牢。
（4） 每一墊鐵放置整齊平衡，接觸良好，設備調平后每組墊鐵均應壓緊，用0.05毫米塞尺檢查墊鐵之間及墊鐵與底座面之間的間隙，在墊鐵同一斷面處以兩側塞入的總和不得超過墊鐵長（寬）度的1/3。
（5） 基礎表面中，放置墊鐵的部位應鑿平。
（6） 設備采用調整螺釘，在調整螺釘下，基礎表面應穩固地放置支承板（100*100），支承板下基礎表面應鑿平，支承板的厚度應大于螺釘直徑。
（7） 精平設備時，采用找正時甲方指定測量基準面、線、點為檢測面，精平設備使達到設備技術要求。
（8） 設備精平后，采用無收縮混凝土進行二次灌漿，待灌漿層強度達到75%時，復測設備精度，調整直至合格。
（9） 氣溫低于4℃時，灌漿層應采取保護性措施。
7、 設備清洗
（1） 對需要裝配的零、部件配合尺寸、配合面、滑動面，整體設備配合面、滑動面，安裝檢測基準面應進行復查清洗處理。
（2） 對需要解體運輸的設備予以解體清洗時，應作出裝配記錄和標記。
（3） 清洗到貨設備非油漆表面涂抹防護層采用溶劑油、煤油、乙醇進行擦洗。
（4） 如裝配面與運動接合面有銹蝕時，應進行除銹處理，采用粒度150號—240號砂布或細油石沾機械油擦拭，或用細研膏進行磨光。
（5） 清洗后表面應呈現金屬光澤，重要接合面，導軌面用白布擦拭后，白布應無異物污染。
（6） 裝配時，被清洗的接合面涂抹潔凈的機械油，對工期較長的設備安裝，其裸露在外的運動面，導軌面應適時進行防銹辦法，除抹黃干油或機械油。
（7） 工程施工驗收后，如甲方暫不使用，進行一次涂抹黃干油或機械油防銹。
（二） 設備安裝主要技術要求
一、執行標準：
（1）供配電系統設計規范（GB50052—95）
（2） 低壓配電設計規范（GB50054—95）
（3） 通用用電設備配電設計規范（GB50055—93）
（4）電力裝置的繼電保護和自動裝置設計規范（GB50062—92）
（5） 電力裝置的電測量儀表裝置設計規范（GBJ63—90）
（6） 建筑電氣安裝工程質量檢驗評定標準（GBJ303—88）
（7）施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46—88）
（8）民用建筑電氣設計規范（JGJ/T16—92）
（9）橋架設備安裝工程施工及驗收通用規范（GB50231—38）
（10） 連續輸送設備安裝工程施工及驗收規范（GB50270—38）
（11） 金屬切削機床安裝工程施工及驗收規范（GB50271—38）
（12）起重設備安裝工程施工及驗收規范（GB50278—98）
注：在安裝期間，若有新標準出現，則以新標準為準。
二、 設備工藝配管
（1） 設備工藝配管指機組外冷水、循環水、氣體管道連接。
（2） 管道配制依據設備技術文件或甲方簽發的通知和施工現場公用動力管道系統實際情況，由甲乙雙方核發方案。
（3） 管道材料的選定：DN（50毫米時，用鍍鋅鋼管絲扣連接，DN大于50毫米時，用焊接鋼管，焊接連接。
（4） 螺紋連接管、管螺紋加工精度符合國際管螺紋規定，螺紋清潔，規整，無斷絲，連接牢固，無焊接口。
（5） 焊接鋼管時，焊口平直，焊縫表面無結瘤、夾渣和氣孔，對有焊縫探傷檢查要求的，應作焊縫探傷檢查。
（6） 管道支（吊、托）架安裝方式現場確定，并經甲方駐地代表認可，支架間距應符合規范。
（7） 氣流管道坡度沿氣體流動方向，向下傾斜，其坡度值大于10/1000毫米，潤滑油，乳化液系統回油管道向油箱方向傾斜，坡度值大于12.5—25/1000毫米。
（8） 管路中閥門安裝，其型號、規格、耐壓強度和嚴密性試驗結果，應符合技術要求和施工規范規定，位置、進出口方向正確，連接牢固、緊密，開啟靈活。
（9） 管道的隱蔽與防腐，凡隱蔽工程經甲方代表認可簽字后，方能進行隱蔽，隱蔽工程的防腐層應符合施工規范規定，防腐層采用清漆—玻璃布—瀝清漆—玻璃布—瀝清漆防腐層、防腐層與管材附著，粘貼牢固。
（10） 管道、支架涂漆采用兩層防銹漆，兩層面漆，漆色按規定要求選用，油漆為普通紅丹防銹漆和調合漆，漆面附著良好，無脫皮、起泡、漏刷現象，漆膜厚度均勻，無流淌及污染現象。
（11） 對于振動較大的設備與管道連接，在連接處加裝避振軟管。
三、 設備的調試
（一） 試車的通用技術要求
1、 流體介質途徑管路及腔（箱）體均不能有跑、冒、滴、漏、滲現象；
2、 傳動部分檢查，運轉部件應靈活，不應出現卡、塞、振、抖 現象，空轉盤車時未級運轉件轉數不得少于1周；
3、 對于試車中需進行打壓試驗的設備，試驗結束后應進行管道放空。
4、 安全制動系統必須動作靈敏，未級運轉部件的制動轉數或制動距離應滿足設備安裝使用技術文件之規定；
5、 電氣元部件動作應靈敏可靠，不應有打火、漏電現象發生；
6、 設備各主要承載、受壓部位（如軸承、齒輪箱、電機等）的溫度、噪音均不能超過設備出廠設計要求；
7、 接地保護必須按照國家行業標準進行試驗；
8、 機臺配線、布管、電氣接線均應規范合理，不得有捆、拉、吊、綁現象；
9、 對通用部件安裝的檢查驗收則按照附件7中的有關標準執行；
10、 施工單位在對設備進行運輸、起吊、安裝及調試過程中如因乙方原因發生設備（或部件）損壞時，應視其情節輕重，按招標單位提出的要求進行責任賠償，賠償額度按商務部分執行。
11、 竣工資料要求齊全（包括各類變更及工圖紙、安裝記錄、試車記錄、材合格證件、購件質量證明等）
12、 試車驗收技術要求應依據《設備安裝、調試使用說明書》和設備購置合同中的有關規定執行。
（二） 試車程序
試車程序：綜合檢查——單元（車）點動空試——單元（車）、 連續空試——系統聯動空試——綜合檢查整改——負荷試車準備——系統負荷試車——竣工驗收
（三） 液壓、氣動系統的安裝調試
1、 液壓、氣動系統管路施工依據設備技術文件，排列、走向、坡度應做到正確合理。
2、 液壓、氣動管路需要彎曲時，采用冷彎，施工前，用壓縮空氣吹掃，必要時預以酸洗，保持脫脂。
3、 液壓系統管路需要焊接時，采用氬弧焊，需要探傷檢查時，其抽查量應達到50%。
4、 液壓系統充油時，檢查清洗度，按規格、品種及特性充油，并開啟排氣器排凈空氣。
5、 系統進行壓力試驗，斷開系統中馬達，伺服閥比例閥、壓力傳感器、壓力繼電器，試壓時，緩慢加壓到試驗壓力，保持壓力10分鐘，檢查有無壓降，焊縫接口均有無滲漏。
6、 開啟液壓泵或氣源，調整系統中安全閥、保壓閥、壓力繼電器等閥單元元件達到規定值，檢查動作正確，可靠度，并檢查驅動件的行程和速度，運行狀況。
（四） 單機試運轉
1、 單機運轉在設備精平二次灌漿強度達到90%以上管路，電路全部施工完畢后進行。
2、 設備管路試驗、電路試驗合格，并在施工記錄、資料齊全后，書面通知甲方得到認可時，準備單機試驗。
3、 單機試運轉條件：
（1） 需要的能源、介質、材料、工機具、檢測儀器、安全防護設施及用具等，應符合試運轉需要。單機試運轉后仍需的潤滑油、油脂、乳化液、液壓油等均由甲方提供。
（2） 對精密設備，另編制運轉方案或試運轉操作規程。
（3） 參與試運轉的人員，事先由主管工程師進行設備構造性能、技術文件，操作規程交底或培訓。
（4） 清掃設備周邊環境。
4、 設備試運轉步驟：
（1） 檢查設備安裝狀況，機床的移動，轉動部件其運動和平穩，手動盤車靈活、輕便、無阻滯現象，皮帶張力應一致，合乎設備技術要求；安全裝置調整正確可靠，制動和鎖緊機構調整合適。
（2） 安裝精度符合設備技術要求。
（3） 地腳螺栓均勻緊固，并與設備接觸良好。
（4） 電氣（儀器）操縱控制系統及儀表的調整試驗完畢（可另編施工方案）
（5） 潤滑、液壓、氣冷卻等系統的檢查和調整達到設備技術文件要求，根據設備技術文件，對需潤滑的部分充注潤滑劑，并檢驗其潔凈程度。
（6） 潤滑油、液化油、氣、冷卻液，應在單系統啟動后，壓力，油溫、管路排氣均達到設備技術文件規定。
（7） 潤滑、液壓、氣、冷卻等系統閥件及機構動作調整應達到正確、可靠、靈敏，各系統工介質不得間斷和泄露，保持規定的壓力、溫度、流量。
5、 在設備電氣、管路、工作介質等系統調整檢查合格后，進行機械和各系統聯合調整試驗。
6、 聯合調試由部件開始至組件，至單機，直至整機成套設備，按設備技術文件和操作程序進行。
（1） 調整往復運動部件行程，限位，觀察整個行程運行情況，不應有振動，爬行和停滯現象。
（2） 在主運動和進給速度各級速度下作運轉試驗觀察啟動，停止和制動，手動運行情況、自動運行狀況應無異，F象。
7、 系統空負荷試車，在進行機械和各系統聯合調整試驗合格后進行。
8、 空負荷試車按設備技術文件和國家標準進行。
9、 檢查導軌接合面，潤滑油等溫升，其數值不應超過驗收。
10、 空負荷試車應有甲方代表在場，并作好試車記錄。
11、 空負荷試車后切斷電源和其它動力源，進行放氣，排水及 防銹涂油，復查設備安裝幾何精度，檢查潤滑油清潔度，必要時更換新油。
四、 設備的檢測與測量：
（一） 設備被檢測面標高通過精密水準儀S—1（讀數誤差控制在0.03毫米內），從甲方提供基礎標高。
（二） 設備平面位置由經緯儀從基準點引來。
（三） 設備基準面檢測方法：
1、 直線度測試：沿被測面方向，用框式水平儀，或精密水準儀等距離選擇測量點全長至少選取三個測量點分別測量讀數，其偏差以讀數最大代數差值計算。
2、 水平度測試，在被測量面中央或離邊緣50毫米處四周選取測量點，用平尺、等高塊或專用檢測工具和框式水平儀測量，在互成90度兩個方向測量，其偏差不得超過設備文件規定值。
3、 垂直度測試，用框式水平儀分別在被測面選取測量點，讀取讀數，或通過已被測量合格的水平面，用兩個水平儀讀數計算。
4、 平面平行度測量：在兩平面間用內徑千分尺分別按設備形狀選擇測量點，其偏差為兩次測量讀數的最大代數差。
5、 回轉體中心軸線與移動件移動平行度檢測，如圖：測量應在測試芯棒互成90度兩個方向測量，測量偏差為兩個方向測量結果的代數和的一半。
6、具備設備依照設備技術文件進行檢測，或依照有關規范或會同甲方代表商議測量方法。
六、設備試車及驗收
1、試車檢驗項目：
（1） 機械傳動系統運轉情況；
（2） 電機溫升、振動、噪聲；
（3） 減速機噪聲、溫度及振動；
（4） 潤滑油脂品牌、量位、油溫、流通情況；
（5） 安全制動保護系統的動作靈敏度；
（6） 自動檢測與控制系統動作情況；
（7） 主要承載軸承的溫度、噪聲變化情況；
（8） 密封點檢查；
（9） 電器接線、接地保護檢查；
（10） 各類緊固連（聯）接檢查；
（11） 環保指標的檢查。
2、 試車及驗收
（1） 設備試車前，應檢查主要潤滑部件的清潔狀況，不清潔的應進行清洗。
（2） 設備試車應首先啟動潤滑系統，確認潤滑到位后再進行單車（元）空試，單車（元）空試合格后方可進行系統聯動空試。試車過程中應嚴密監視設備的承載、承壓、受熱部位（電機、軸承、齒輪箱等）的溫度、噪音、振動變化情況，超出規定時應及時排除。試車過程中出現的設備問題和設備故障（機械的、電氣的）均應立即整改，其責任與所發生的費用問題按照合同商務部分有關條款執行。
（3） 空車、負荷連續試車時間應按照設備購置合同中的相關規定執行。
（4） 對未達到技術要求的安裝內容要進行整改，對整改的驗收應達到技術要求。
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